PG电子(PocketGames)游戏官网 巴南为内陆开放国际配合引颈区扶植注入新动能
巴南城区
一辆辆满载“重庆造”通用机械的跨境公路班车从重庆南彭公路保税物流中心（B型）驶出 摄/刘纪湄
朝晨，南彭公路保税物流中心，一辆辆满载“重庆造”居品的跨境公路班车治装待发，行将开启它们的“东南亚之旅”。
这么的场景，在巴南已成常态。2025年，西部陆海新通说念跨境公路班车年度开行量初次封闭10000车大关，货值达174.17亿元，同比增长306%；全区相差口总数158.9亿元，增长两成；商贸劳动型国度物流关键朦拢量超过3200万吨；中国（重庆）—东盟物流行业配合会议上，告成签下21项配合合同……
伸开剩余84%从买通通说念到作念大经贸，从蕴蓄产业到立异轨制，巴南用一套“组合拳”践行着“通说念带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展逻辑，在重庆扶植内陆开放国际配合引颈区的新征途上，交出了一份千里甸甸的巴南答卷。
织密路网 筑宏大关键
巴南区位于重庆中心城区东南部，这么一个内陆城区，靠什么把货品送到中南半岛的千门万户？
谜底就在每天相差的跨境班车上。
夙昔，企业要把货品送出洋门，常常得倒腾好几个港口，手续一关接一关，时辰耗不起。如今，在巴南的立体物流鸠合里，货品上了车就能沿路到底，一次委用、一票直达，效能翻倍。
公路通说念领先跑出加快度。动作西部陆海新通说念三大输送式样之一，跨境公路班车凭借“高效、纯真、安全”的上风，仍是织起一张“3向12线25港口39国外分配仓”的鸠合体系，不光粉饰了中南半岛，还延长到了中亚、南亚部分地区。2025年，班车发运12555车次，货值174.17亿元，货值总量额外于2024年同期的4倍。
铁路通说念也在快马加鞭。关键东环线南彭站开行跨境班列，与跨境公路班车酿成互补。2025年，南彭站开行跨境班列15车次、292标箱，货值5615.1万元，带动了巴南汽摩、通机等产业的出口。
水路通说念雷同不落下风。佛耳岩港散装泊位雠校有序鼓励，麻柳功课区东琪船埠拿到了交通输送部的岸线审批。公、铁、水多式联运，货品在巴南即可收尾陆路启运、铁路集散、水运分配。
如今的巴南，路网越织越密，正加快成为内陆开放的“大关键”。
货理解了 钞票进来了
路通了，车跑了，货理解了——下一步，等于让钞票随着流进来。
巴南用“商贸劳动型国度物流关键、国度主湿热链物流基地、国度示范物流园区、国度电子商务示范基地”四张“国度级柬帖”来买通堵点。
外贸劳动体系一步步作念实。巴南缔造了国度外贸转型升级基地责任劳动站，组织企业干与了100多场国表里经贸活动，帮着企业去国际商场“闯途径”。“行政劳动管家”轨制落实到位，企业拜访粉饰率达到100%。对此，巴南区商务委关系崇拜东说念主谈到：“企业有需求，咱们就有复兴。”
新业态更是跑出了加快度。二手车出口成为巴南外贸的一匹黑马。适度目下，累计培育具备出口禀赋的企业超20家，出口二手车4000多辆，货值超过5亿元。一家出口企业崇拜东说念主说：“目下咱们的货品走跨境公路班车比海运快20多天，物流快了，现款流增了，固然赚得也多了。”与此同期，阿里巴巴腹地劳动中心搭建起跨境电商全链条详细劳动平台，推动“跨境电商+产业带”发展，累计交游额封闭10亿元。
开放配合的平台也在升级。重庆RCEP投资营业劳动中心的国外分中心达到20个，收尾了RCEP区域全粉饰。2025年11月，PG电子(PocketGames)游戏官网中国（重庆）—东盟物流行业配合会议在巴南举办，聚焦食物与农居品畛域的经贸配合，共达成21项配合合同，粉饰了从东盟农居品扶植、跨境输送、港口集散到加工分装、商场营销的全链条。
数据印证了变化：2025年，巴南相差口总数158.9亿元，增长两成；履行使用外资1945万好意思元，激增13倍。跨境融资和东说念主民币结算也差异达到0.98亿好意思元、29.8亿元。货理解了，钞票的确流进来了。
产业扎根 把过客留住
每天那么多货车进相差出，要是仅仅歇个脚、加个油，那巴南就仅仅个“过路站”。
巴南的目标很明确：把车停驻来，把货卸下来，把东说念主留住来。让通说念上风变成产业上风，让“过路流量”变成“发展留量”。
以商贸劳动型国度物流关键为中枢载体，京东、顺丰、申通等90多家龙头企业仍是在这里蕴蓄，五大产业集群协同发展。适度目下，累计交游额已超过7500亿元。
2025年，关键新引进签约样式18个，合同投资金额约152亿元。通说念与产业的会通也越来越深：跨境公路班车精确对接巴南的上风产业，为重庆笔电、汽摩等产业量身定制物流决议。仅劳动笔电产业，当年就开行了3474车次，货值124.13亿元，有劲提拔了重庆笔电的出海。
重庆新发地样式是一个生动的缩影。目下，该样式60万正常米主体扶植仍是完成，来自泰国、印尼的椰子、榴梿等农居品可在最短时辰内出目下川渝地区的超市里。而这个占地千余亩、总投资120亿元的大块头，不仅带来了物流，还拉动了附进包装、加工、冷链等配套产业，诱骗了500多户商家入驻。
2025年，巴南区商贸劳动型国度物流关键收尾朦拢量3200.18万吨，同比增长12.05%；内贸交游额1324.1亿元，同比增长3.76%；外贸相差口额约31亿元。通说念的“流量”正加快回荡为产业的“留量”，关键经济的放射力越来越强。
轨制立异 内陆也能通江达海
产业兴了，东说念主留住了，再加上规则的助力，不仅跑得快，更能“跑得远”。
2025年，巴南出台了一份涵盖4类588项术语的所在圭臬，粉饰了偶然以上的常见输送场景。这套圭臬，被业内称为跨境公路输送的“证实书”，为国内陆上营业规则填补了空缺。目下，巴南正推动它升级为国度圭臬，为内陆营业规则体系扶植孝敬“巴南教训”。
除此以外，南彭B保的“分类监管”试点也落地生效。动作寰宇首批试点，这里收尾了保税与非保税货品同库集拼、同车发运，集拼时辰质问了1到2天，为保税业态立异提供了示范。
“通说念+经贸+产业”会通发展样貌入选了2024年西部陆海新通说念扶植典型案例；“劳动笔电产业一体化链条扶植，打造关键通说念高质地发展新引擎”入选2025年西部陆海新通说念典型案例；“跨境公路输送新范式”获评2025年第三批经济畛域革新典型案例……一系列轨制立异效能，酿成了可复制、可实行的“巴南教训”。
“要是说通说念是骨架，轨制等于血脉。轨制立异搞好了，内陆一样能通江达海。”巴南区关系崇拜东说念主暗示。
下一个朝晨，当第一辆跨境班车再次驶出南彭公路保税物流中心(B型)时，巴南的开放故事又将灵通新的一页。
站在“十五五”策画新早先上，巴南的方针明晰而刚硬：作念强跨境公路班车品牌，织密“公铁水”多式联运鸠合；作念大二手车出口、跨境电商等外贸新业态；办好东盟物流行业配合会议，扩容开放“一又友圈”；推动陆上营业规则所在圭臬升级为国度圭臬。这座内陆腹地的关键之城，正以愈加自信的措施，为重庆扶植内陆开放国际配合引颈区注入源源持续的新动能。
王彩艳 陈磊 杨敏 图片由巴南区委宣传部提供PG电子(PocketGames)游戏官网
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